Stihl MS 462 C-M la motosega più leggera

Dati tecnici

Dotazione di serie

• Motore STIHL 2-MIX
• Il motore a due tempi con tecnologia STIHL 2 MIX consente un risparmio di carburante fino al 20 % e una riduzione delle emissioni nocive fino al 70 % rispetto ai motori a due tempi STIHL di uguale potenza, ma senza tecnologia 2-MIX.
• Leva marcia-arresto
• Il systema M-Tronic puo essere aviato a freddo. Il comando di tutte le funzioni come avviamento, funzionamento e arresto può essere effettuato con una sola mano.
• Valvola di decompressione
• Il sistema di decompressione apre automaticamente la valvola di entrata. In questo modo vengono assorbiti i picchi di pressione e si riduce la quantità di forza necessaria sulla fune di avviamento.
• Coperchio rocchetto catena ottimizzato
• Coperchio rocchetto catena dal peso ridotto. Ideale per sramare.
• Basso rapporto peso/potenza
• Ottimale rapporto peso/potenza ed eccezionale manovrabilità.
• STIHL Ematic con nuovo sistema di lubrificazione
• Sistema STIHL Ematic con nuovo sistema di lubrificazione Oilomatic.
• Filtro aria HD2
• Il materiale del filtro HD2 si distingue per le sue caratteristiche di resistenza all’olio e all’acqua e per la struttura stabile della superficie, che consente di pulire il filtro particolarmente bene. L’effetto filtrante viene nettamente migliorato, specialmente negli ambienti di lavoro molto polverosi.
• Filtro aria di lunga durata con prefiltraggio
• Nel lavaggio della camera di combustione, tra gas combusti e miscela fresca in arrivo dal carter viene interposto un cuscinetto di aria pulita che riduce le perdite d'aria contenenti carburante, abbassando così le emissioni nocive per uomo e ambiente.
• Taratura precisa
• Taratura precisa.
• Artiglio ottimizzato
• Segare con precisione: degli artigli fissano l'attrezzo al legno, consentendo così di eseguire un taglio preciso.
• Indicatore per taglio d’incisione
• Indicatore in rilievo sul coperchio della ventola. Migliore controllo della direzione di taglio nell’incisione.
• STIHL M-Tronic (M)
• Il controllo completamente elettronico del motore regola in ogni condizione di funzionamento il punto di accensione e il dosaggio di carburante, considerando fattori esterni come temperatura, altitudine e qualità del carburante. Garantisce sempre ottimale prestazione del motore, numero massimo di giri costante e ottima accelerazione. Con il sistema M-Tronic sparisce del tutto la regolazione manuale del carburatore.
• Sistema antivibrante
• Speciali zone ammortizzanti collocate con precisione riducono la trasmissione delle vibrazioni dal motore e dalla catena all'impugnatura e al manico.
• Compensatore
• Consente di avere una miscela carburante-aria costante anche in caso di aumento della sporcizia nel filtro aria.
• Dadi antiperdita
• Nel montaggio del coperchio rocchetto catena i dadi sono costantemente posizionati in modo corretto, senza possibilità d’inclinarsi – necessarie solo poche manovre. Ogni dado può essere serrato indipendentemente dagli altri.
• Tendicatena laterale
• La catena viene tesa lateralmente attraverso il rocchetto. Qualsiasi contatto tra la mano dell'operatore e la catena tagliente viene così evitato.
• STIHL ElastoStart
• Grazie all'esclusiva impugnatura di avviamento STIHL ElastoStart, in combinazione con la pompa carburante manuale e la valvola di decompressione, si riducono sensibilmente i contraccolpi nell'accensione.
• Tappo serbatoio che non richiede utensili
• Tappi speciali per il serbatoio carburante e per il serbatoio olio per poterli aprire e chiudere senza difficoltà.