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Con la catena STIHL 3/8 " Rapid Hexa è possibile ottenere prestazioni di taglio estremamente elevate grazie all'innovativa forma del dente. La nuova e innovativa catena per motosega è un'ottima scelta per i professionisti in agricoltura e nell'abbattimento efficace di alberi. I vantaggi di questa catena sono particolarmente evidenti nel taglio trasversale.
Con la catena STIHL 3/8 " Rapid Hexa è possibile ottenere prestazioni di taglio estremamente elevate grazie all'innovativa forma del dente. La nuova e innovativa catena per motosega è un'ottima scelta per i professionisti in agricoltura e nell'abbattimento efficace di alberi. I vantaggi di questa catena sono particolarmente evidenti nel taglio trasversale.
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Robustissima spranga integrale senza stella di rinvio, per motoseghe di media e alta potenza. Impieghi principali: lavoro forestale, edilizia e pronto intervento. Per legno duro, sporco o gelato e per tronchi di grande diametro. Corpo spranga in acciaio massiccio, estremamente resistente. La punta della spranga è rivestita in metallo duro.
Robustissima spranga integrale senza stella di rinvio, per motoseghe di media e alta potenza. Impieghi principali: lavoro forestale, edilizia e pronto intervento. Per legno duro, sporco o gelato e per tronchi di grande diametro. Corpo spranga in acciaio massiccio, estremamente resistente. La punta della spranga è rivestita in metallo duro.
Robustissima spranga integrale senza stella di rinvio, per motoseghe di media e alta potenza. Impieghi principali: lavoro forestale, edilizia e pronto intervento. Per legno duro, sporco o gelato e per tronchi di grande diametro. Corpo spranga in acciaio massiccio, estremamente resistente. La punta della spranga è rivestita in metallo duro.
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Robustissima spranga integrale senza stella di rinvio, per motoseghe di media e alta potenza. Impieghi principali: lavoro forestale, edilizia e pronto intervento. Per legno duro, sporco o gelato e per tronchi di grande diametro. Corpo spranga in acciaio massiccio, estremamente resistente. La punta della spranga è rivestita in metallo duro.
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Robustissima spranga integrale senza stella di rinvio, per motoseghe di media e alta potenza. Impieghi principali: lavoro forestale, edilizia e pronto intervento. Per legno duro, sporco o gelato e per tronchi di grande diametro. Corpo spranga in acciaio massiccio, estremamente resistente. La punta della spranga è rivestita in metallo duro.
Light 04 è il primo modello di spranga STIHL con una nuova denominazione e un design innovativo. La nuova Light 04 presenta una forma particolare: il bilanciamento migliorato comporta uno sforzo minore nell’utilizzo della motosega, dal momento che il suo profilo sottile riduce il peso di 200 g rispetto alle spranghe esistenti.
Light 04 è il primo modello di spranga STIHL con una nuova denominazione e un design innovativo. La nuova Light 04 presenta una forma particolare: il bilanciamento migliorato comporta uno sforzo minore nell’utilizzo della motosega, dal momento che il suo profilo sottile riduce il peso di 200 g rispetto alle spranghe esistenti.
Light 04 è il primo modello di spranga STIHL con una nuova denominazione e un design innovativo. La nuova Light 04 presenta una forma particolare: il bilanciamento migliorato comporta uno sforzo minore nell’utilizzo della motosega, dal momento che il suo profilo sottile riduce il peso di 200 g rispetto alle spranghe esistenti.
Innovativa spranga guida di costruzione leggera ma con eccellente resa di taglio e ridotta tendenza al rimbalzo. Impieghi principali: cura di alberi e lavoro forestale. Corpo spranga composto da due piastre d'acciaio fortemente sfinestrate e saldate. Parti sfinestrate riempite con poliammide rinforzato con fibre di vetro. Con ciò si ha un risparmio di peso del 38%.
La STIHL Rollomatic ES (STIHL Ematic Super) è costituita da un corpo massiccio e particolarmente rigido, nonché da una testa completamente intercambiabile. E’ quindi fatta su misura per le massime esigenze nell’uso professionale. Viene utilizzata soprattutto nell’abbattimento e nel taglio a lunghezza su motoseghe molto potenti. Fori per l’olio di forma ellittica inclinata aumentano la velocità di scorrimento dell’olio catena e garantiscono una capacità lubrificante ottimale e una maggiore durata della spranga.
La STIHL Rollomatic ES (STIHL Ematic Super) è costituita da un corpo massiccio e particolarmente rigido, nonché da una testa completamente intercambiabile. E’ quindi fatta su misura per le massime esigenze nell’uso professionale. Viene utilizzata soprattutto nell’abbattimento e nel taglio a lunghezza su motoseghe molto potenti. Fori per l’olio di forma ellittica inclinata aumentano la velocità di scorrimento dell’olio catena e garantiscono una capacità lubrificante ottimale e una maggiore durata della spranga.
La STIHL Rollomatic ES (STIHL Ematic Super) è costituita da un corpo massiccio e particolarmente rigido, nonché da una testa completamente intercambiabile. E’ quindi fatta su misura per le massime esigenze nell’uso professionale. Viene utilizzata soprattutto nell’abbattimento e nel taglio a lunghezza su motoseghe molto potenti. Fori per l’olio di forma ellittica inclinata aumentano la velocità di scorrimento dell’olio catena e garantiscono una capacità lubrificante ottimale e una maggiore durata della spranga.
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La STIHL Rollomatic ES (STIHL Ematic Super) è costituita da un corpo massiccio e particolarmente rigido, nonché da una testa completamente intercambiabile. E’ quindi fatta su misura per le massime esigenze nell’uso professionale. Viene utilizzata soprattutto nell’abbattimento e nel taglio a lunghezza su motoseghe molto potenti. Fori per l’olio di forma ellittica inclinata aumentano la velocità di scorrimento dell’olio catena e garantiscono una capacità lubrificante ottimale e una maggiore durata della spranga.
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Le spranghe leggere STIHL E Light e ES Light si differenziano per il tipo di struttura. Nella E Light le piastre metalliche elettrosaldate sono in gran parte incavate e siringate con poliammide rinforzata con fibra di vetro. Questo rende le spranghe particolarmente stabili e allo stesso tempo ne riduce notevolemente il peso. Nella ES Light le parti cave sono fresate e quindi saldate con uno speciale procedimento laser. In tal modo si ottiene un corpo cavo molto stabile con una struttura inferiore e superiore flesso elastica. Le due strutture assicurano riduzioni di peso interessanti e un miglior equilibrio della motosega.
Le spranghe leggere STIHL E Light e ES Light si differenziano per il tipo di struttura. Nella E Light le piastre metalliche elettrosaldate sono in gran parte incavate e siringate con poliammide rinforzata con fibra di vetro. Questo rende le spranghe particolarmente stabili e allo stesso tempo ne riduce notevolemente il peso. Nella ES Light le parti cave sono fresate e quindi saldate con uno speciale procedimento laser. In tal modo si ottiene un corpo cavo molto stabile con una struttura inferiore e superiore flesso elastica. Le due strutture assicurano riduzioni di peso interessanti e un miglior equilibrio della motosega.
Le spranghe leggere STIHL E Light e ES Light si differenziano per il tipo di struttura. Nella E Light le piastre metalliche elettrosaldate sono in gran parte incavate e siringate con poliammide rinforzata con fibra di vetro. Questo rende le spranghe particolarmente stabili e allo stesso tempo ne riduce notevolemente il peso. Nella ES Light le parti cave sono fresate e quindi saldate con uno speciale procedimento laser. In tal modo si ottiene un corpo cavo molto stabile con una struttura inferiore e superiore flesso elastica. Le due strutture assicurano riduzioni di peso interessanti e un miglior equilibrio della motosega.
Le spranghe leggere STIHL E Light e ES Light si differenziano per il tipo di struttura. Nella E Light le piastre metalliche elettrosaldate sono in gran parte incavate e siringate con poliammide rinforzata con fibra di vetro. Questo rende le spranghe particolarmente stabili e allo stesso tempo ne riduce notevolemente il peso. Nella ES Light le parti cave sono fresate e quindi saldate con uno speciale procedimento laser. In tal modo si ottiene un corpo cavo molto stabile con una struttura inferiore e superiore flesso elastica. Le due strutture assicurano riduzioni di peso interessanti e un miglior equilibrio della motosega.
Le spranghe leggere STIHL E Light e ES Light si differenziano per il tipo di struttura. Nella E Light le piastre metalliche elettrosaldate sono in gran parte incavate e siringate con poliammide rinforzata con fibra di vetro. Questo rende le spranghe particolarmente stabili e allo stesso tempo ne riduce notevolemente il peso. Nella ES Light le parti cave sono fresate e quindi saldate con uno speciale procedimento laser. In tal modo si ottiene un corpo cavo molto stabile con una struttura inferiore e superiore flesso elastica. Le due strutture assicurano riduzioni di peso interessanti e un miglior equilibrio della motosega.